公共停车场是根据城市规划建造以及公共建筑配套专供社会车辆停放的（露天或室内）收费营业性停车场，称公共停车场■■★◆◆。而公共停车场又分为路内◆■★◆、路外两种：
专为外省市来沪的大型货车★◆◆■◆★、危险品车、集装箱卡车等车辆提供的停放、保养的场地，称为货运车停车场。一般设置在市郊结合部。该类停车场结合货物流通调配中心布置，有利于货物装卸管理，减少货运车回程的空驶车，提高运输效率和保护环境。
路内临时停车场是指经批准■★★◆，在规定时限，占用城市部分道路■◆★★■，允许停放大量车辆，以满足特大型活动（、集会等）的临时场地。
专为车辆停放后换乘其他车辆的场地，称为交通性停车场（又称交通枢纽广场）。一般设置在车站（火车站◆◆◆■、轨道交通站◆◆◆★、公交枢纽站）、码头、机场等车辆集散点附近，如铁路上海站南、北广场停车场换乘中心，漕溪路公共交通枢纽停车场■◆，长途客运汽车站◆★◆■★■，市内公共交通枢纽站等。
2、各种车辆的停车场（库）应分开设置■■，专用停车场（库）紧靠使用单位；公用停车场（库）宜均衡分布★◆。客运车站★■、飞机场、体育场、游乐场等大型公共活动场所的停车场（库）■■■◆★★，根据建筑物主要出入口的分布分区布置,以利于车辆迅速疏散。
为解决停车场（库）用地不足的问题，各国大城市的停车场(库)普遍向空间和地下发展，利用建筑物底层或屋顶平台设置停车场或修建多层车库和地下车库。多层车库按车辆进库就位的情况可分坡道式和机械化车库两类。坡道式又分直坡道式、螺旋坡道式、错层式、斜坡楼板式等；机械化车库采用电梯上下运送车辆◆■■。多层车库虽能节约用地，但建设投资较大。
为单位业务使用提供的大型车、危险品车★◆■★、集卡车■★◆、公共车等机动车辆停放、保养的场地，称为货运车停车场（亦称运输部门专业停车场）■★。
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专为商业活动、购物■◆■★★、休闲提供的停车场地★■◆★◆★，称为商业性停车场。一般设置在商店■■◆、大卖场、旅馆等附近，如港汇广场、梅陇镇广场等。
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为居住小区的业主的私车提供的停车场地，称为居住地停车场（亦称小区停车场）。
路外公共停车场是道路以外，需投资建设和建造的专供停放车辆的场所，带有经营收费服务性质的■◆■★，具体分为：
专为各类文体活动、文化娱乐和医院等提供的停车场地，称为文体性停车场。一般设置在大型体育场馆、剧场、医院◆★◆◆、会场、展览会场及旅游景点等附近★■★◆。
设置道路停车场的基本规定：允许停车范围有限，规定停放时间有限。只能在非交通高峰时段◆★◆◆，又不影响交通畅通的路段（一般设在未贯通的断头路段）设置■◆，必须随着市政工程建设和动态交通的变化而调整，因此◆◆，政府部门的措施是设置慎重，范围只会逐步减少，不会任意扩大。
专用停车场是指投资者在路外建造的停车场地，专供本单位◆■、本居住小区车辆停放的场所。它的设置原则大多按建筑配置停车泊位和本单位的车种需要进行设置。一般不对外开放，属非经营性的专用停车场，具体分为居住地、工作地、货运车专用停车场三种。
为单位及单位职工车辆提供停放的场地，称为工作地停车场（亦称单位专用停车场）。停车泊位多少决定于职工购车的能力，常因停车泊位有限，直接影响职工上下班交通工具的选择。
4◆★■■■★、停车场（库）内的交通路线必须明确、合理，宜采用单向行驶路线◆◆，避免交叉■★■◆★。
3◆◆★、停车场（库）出入口的位置应避开主干道和道路交叉口，出口和入口应分开◆★◆◆◆★，不得已合用时★◆★■★★，其宽度应不小于 7米。